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另外網站最便宜的奧迪跑車即將停產,再快的TT還是向新能源低了頭!也說明:摘要:而在2016年北京車展上,奧迪正式發布第二代TT RS車型,作為最強版本的奧迪TT ,其搭載與RS 3同款的2.5升五缸渦輪增壓動員機,最年夜功率到達400馬力, ...

最後網站小姐姐最愛的性能小鋼炮,奧迪TT或將停產成絕唱 - PTT新聞則補充:近日,我們從外媒處得知,奧迪TT或因成本問題將不再推出下一代車型。公司高管疑暗示替代車型已在準備當中,但不確定是不是會將TT改裝成四門轎跑車, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了audi tt停產,大家也想知道這些:

audi tt停產進入發燒排行的影片

如何強勢也總有退下來的一日,1998年面世的雙門小跑車Audi TT曾受不少車迷追捧,大熱一時,惜最近傳出即將停產的消息,因為Audi要配合未來電動車發展藍圖,無奈放棄。今次來到德國試駕最新小改款TT,可能就是最終章。臨別秋波,可以試駕最頂級版TTRS,當然要找出10個珍藏它的理由。

由1998年第一代,到2006年第二代,直至2014年推出第三代,TT造型一向鮮明突出。要珍藏TTRS的理由,第一個當然是深得車迷歡心的小跑車外貌。來到現在的小改款亦繼續改良,加闊了車頭擾流,換了新RS鬼面罩,希望看上去時車身更低矮貼地,再添跑味。第二個賣點當然是它嬌小玲瓏,車長4.2米,小巧的骰,泊位方便,攻彎靈活。

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